حدود ۱۶ هزار نفر به طور متوسط سالانه در حوادث رانندگی کشور جان خود را از دست می‌دهند

به گزارش پایگاه خبری تحلیلی هالان-۲۴؛ درویش‌خان اولین جان باخته تصادفات رانندگی تاریخ ایران در سال ۱۳۰۵ شناخته می‌شود.

از این تاریخ به بعد هرچه خودرو بیشتر شد تعداد تصادفات و جان‌باختگان هم افزایش یافت تا اینکه تعداد کشته‌های تصادفات در سال ۷۵ به بیش از ۱۲ هزار و ۵۰۰ نفر رسید.

آماری که مسئولان وقت پلیس راهور بخشی از آن را به نبستن کمربند ایمنی یا استفاده‌نکردن از کلاه ایمنی مربوط می‌دانستند و جز توصیه به رانندگان کاری نمی‌توانستند بکنند.

بهمن ۷۶ مجلس دست به کار شد. قانون الزام استفاده از کمربند و کلاه ایمنی در حین رانندگی به تصویب نمایندگان مردم رسید.

قانونی که بستن کمربند ایمنی را برای رانندگان و سرنشینان ردیف اول خودرو‌ها در بزرگراه‌های درون‌شهری و جاده‌ها و همچنین گذاشتن کلاه ایمنی را برای سرنشینان موتورسیکلت‌ها اجباری کرد تا میانه دهه ۸۰ اجرای این قانون جدی گرفته نشد و آمار فوتی‌های تصادفات هر سال بیشتر شد تا به حدود ۲۸ هزار نفر رسید بعد از این بود که الزام به بستن کمربند و گذاشتن کلاه ایمنی جدی گرفته شد.

اواخر سال ۸۹ در اصلاح ماده ۱۹ قانون رسیدگی به تخلفات رانندگی، بستن کمربند ایمنی برای راننده و همه سرنشینان و همچنین استفاده از کلاه ایمنی برای راکب و ترک‌نشینان هر نوع موتور سیکلت اجباری شد.

مسئولان پلیس راهور می‌گویند قانون مجلس تعداد فوتی‌های تصادفات را کم کرد.

انتهای خبر/